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        北京建议放开二手车牌交易和号牌拍卖

        时间:2014-04-27 09:21来源:摇号网 作者:www.ymoh.tw 点击:

          本期普通机动车中签率跌至千分之八

          放开二手车牌交易和号牌拍卖呼声渐强

          北京市交通委发言人荣军此前表示,“摇号政策不会长期施行,交通部门也希望尽快有更合理的调控政策取而代之。”

          今日,北京市第二次小客车指标摇号结果公布,中签率跌至千分之八,许多久摇未中的刚需市民呼吁放开二手车牌交易和号牌拍卖。而北京市交通委发言人荣军则在本轮摇号之前对媒体表示,“摇号政策不会长期施行,交通部门也希望尽快有更合理的调控政策取而代之。”

          据悉,本期摇号池中个人摇号基数序号总数则将达到2474533个,随机摇出个人普通小客车指标19973个,中签率仅为0.8%,125个指标中只能中签1个。而2011年第一期摇号时,中签比例为1:10.6,且每年摇号次数是现在的两倍。经过三年多的变化,摇号形势与最初政策制定时大为不同。

          记者在采访中发现,由于存在“背号”市场,许多并不需要购车的市民也争相摇号,目的是摇中后出租获利。有在京高校外地生源学生告诉记者,学校里许多集体户口的学生在摇号,万一能摇中“每月就有不少零花钱了。”还有的车主采取夫妻间过户,将家中所有车集中在一人名下,腾出名额摇号。“其实我家已经有两辆车,但都过到我爱人名下,我继续摇,摇中了两人不可能开三辆车,就租出去呗。”有市民向记者表示。

          北京市民李女士,家里一辆车都没有,原本打算在儿子大学毕业后购车,结果赶上了摇号,已经连续两年多未摇中。“家里老人生病,去医院连辆车都没有。为何不能吸取其它城市经验,放开车牌拍卖渠道,市场配置资源?”

          目前北京已经形成了“地下号牌市场”,车牌“终身租赁”价格在4万元至5万元之间不等,购车者与号牌所有者签订租赁合同,但这样的合同并不被法律所承认。一旦发生事?#39542;?#32416;纷,双方都会蒙受损失。

          有专门从事车牌租赁的购车中介向记者表示,车牌终身租赁时,车牌所有人的身份证?#19981;?#21387;在购车人处,以便年检。租赁价格取决于牌主是否为本地户籍,以及身份证的到期时间。“外地车主的牌价更便宜,因为他们不在北京,若有事需要本人办理并不方便。”这些人是为了来京办事方便,在限购前办了京牌,当时外地?#29992;?#21150;理京牌只需一年暂住证即可。“如果拍卖,价格也不过如此,不会很贵,因为四五万元的价格是市场形成的。”购车中介如是告诉记者,“拍卖的话,背号市场?#19981;?#28040;失,如果能有自己的牌,谁还会冒风险背别人的?”

          有关专?#19968;?#24314;议,破解目前的摇号僵局,在引入拍卖机制的同时,也应放开二手车牌交易。“如果市民可以从两?#26234;?#36947;购得车牌,那么牌价将随市场调节,更加合理趋?#21462;?#32463;济有所余力的市民买下二手车牌后,?#19981;?#23558;车更新换代,加快老旧机动车淘汰,有助于环保。机动车尾气治理应该控制油品、排放和使用强度而非单纯控制数量。”

        (责任编辑:编辑J1)
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