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        杭州汽车摇号全年6.4万个指标

        时间:2014-03-31 07:52来源:摇号网 作者:www.ymoh.tw 点击:
        25日晚之后杭州市购车限牌决定产生但已经泄密在前多家4S店早已事先获知准确信息提前疯狂售车钱江晚报
        记得十几年前有些一二线城市的官员兴奋地宣布——我市汽车保有量已经突破100万辆
        在当?#20445;?#27773;车保有量的百万数字似乎是标榜一个城市繁荣程度的硬指标,似乎是约定俗成的GDP一部分官员们当然会拿这个数字说事现在却没?#27844;?#21592;说了面对每天拥堵得像沙丁鱼罐头一样的城市交通再说政绩显然有点儿不合时宜
        ?#27844;?#30340;交通状况糟得几乎是世界第一而我们的?#23548;?#20154;均经济实力却?#23545;?#27809;有达到每家享受一部私家车的水平?#27844;?#20154;多在消费层面动不动就能?#27801;?#19968;个世界第一来国人的整体汽车超前消费意识应该是绝对的世界第一说到超前是指本来买不起车也要买回四个轮子打肿脸充胖子的车奴?#27844;?#26377;十几亿人车奴有多少不用上统计局调查数字我们身边就有数不清的大小车奴还有手里攥着驾驶证的车奴后备队有的既是车奴又是房奴可以简称是“双奴”这还不算靠透支过日子的卡奴这么多奴哪儿来的呢?#27844;?#28040;费者不理性是全世界数一数二的汽车商一打广告一忽悠诱惑之言不用多高明只要说一句——汽车能提高您的生活品位?#31361;?#24341;?#21019;?#25209;上?#36710;?#40060;儿汽车商号召大家当车奴的时候没有人管他们各级职能部门尤其是地方政府巴不得车轮子能“繁荣”地方经济只是在换算一辆车会为财政创收多少——汽油钱管理?#36873;?#38468;加?#36873;?#36829;章罚款等等才不考虑交通拥堵呢所以说?#27844;?#30340;交管部门在十几年前绝大多数只考虑怎么赚钱罚没了很少拿?#28304;?#32771;虑车太多了怎么办以杭州市为例现在的汽车保有量已达到259.8万辆杭州地区2013年的交通拥堵指数超过8严重拥堵天数达35天而全年市区早晚高峰平均车速已低于国际拥堵警戒线20公里/小时对于有车一族而言等于是骑在蜗牛背上慢慢爬行对于城市效率而言肯定是下降了一大截?#27844;?#26377;些城市好多领域是假繁荣车多堵城是其表象之一一大批房奴整天驾驶着贷款买来的小轿车堵在马路上焦灼地摁着车喇叭“嘀嘀嘀”这样的城市算真繁荣吗
        治堵已经是关系到国计民生的大事其实不止杭州市一个地方?#27844;?#30340;绝大多数一二线城市都面临着这个活生生的考验于是杭州市成为?#27844;?#31532;六个车辆限牌的城市限牌新规看似很阳光其实是无奈之举难言之隐不过这一次“阳光”得也不怎么样限牌还在酝酿就有内鬼泄密了于是4S店赚得盆满钵满再细看杭州市的限牌新规——每年限量增8万个摇号摇出6.4万个?#26477;?#25293;卖1.6万个这个计划让人很担?#27169;?#22240;为其他城市汽车限牌闹出的腐败事件已经屡见不鲜交通出行是每一个国民的基本生存权利需要?#36824;?#24179;保障可一限牌一搞?#26477;P?#25343;利益说话搞?#21495;模?#35841;给的钱多车牌就是谁的等于合法打破了公平拍槌之下公平被砸得稀巴烂只能是镜花水月了可见杭州市的限牌并非以追悔者的心态反思交通失管并非完全考虑解决拥堵问题而是有着复杂的利益背景名义上是限牌其实?#21069;?#20844;众很?#20013;?#30340;事情当成一次垄断性圈钱的商机
        这种背景下的治堵能有效果吗
         
        (责任编辑编辑J1)
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