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        深圳汽车限购吗 2014年12月政策下发

        时间:2014-12-30 08:41来源:摇号网 作者:www.ymoh.tw 点击:

        近几年来持续加大的交通压力始终是摆在深圳面前的一道难题为破解这道难题深圳坚持综合治理以经济手段为主调控交通需求缓解交通拥堵的思路并进行了种种探索和努力但由于近期新的政策规定使以征收路外停车场停车调节费为主的经济手段不再具备实施条件

        今年以来道路交通形势尤为严峻2014年11月机动车上牌量高达6.8万辆同比增长63%;12月1日-20日机动车上牌4.2万辆同比增长132%按照这种态势深圳未来两年机动车将新增约100万辆到2016年底机动车保有量将超过400万辆如果不采取暂时限购措施将无法阻挡深圳机动车快速增长的势头到那个时候深圳交通将积重难返任?#26410;?#26045;都将无法解决深圳的交通难题

        此次暂时限购小汽车恰恰是为了城市的长远发?#36141;?#24066;民的根本利益这将为深圳交通综合治理赢得时间

        目前深圳机动车增长?#35813;停?#20132;通拥堵交通污染?#20219;?#39064;十分严重

        深圳机动车快速增长密?#28909;?#22269;第一

        随着深圳经济社会快速发?#36141;?#29305;区一体化进程加快小汽车增长势头居高不下截至2014年12月20日深圳机动车保有量超过314万辆近5年年均增长率约16%仅20132014两年新增机动车就近100万辆目前每公里道路机动车约500辆车辆密?#28909;?#22269;第一尽管政府不断加大投入持续加强道路资源供给但依然远远跟不上小汽车快速增长对道路交通设施的需求深圳道路交通系统已不堪重负

        ?#34892;?#22478;区高峰拥堵时段不断加长

        2012年至2014年?#34892;?#22478;区的高峰拥堵时段由38?#31181;由?#21319;至55?#31181;印?#21407;特区内已形成了“三横六纵”拥堵带(三横滨河大道深南大道北环大道六纵南海大道福龙路皇岗路上步路文锦路爱国路)同时原特区外?#34892;?#22478;区交通拥堵状况也持续加剧梅林布吉南头等关口瓶颈交通压力进一步加大深圳有限的城市空间资源将被不断增长的小汽车所挤占整个城市的运行效率将进一步恶化

        机动车尾气排放对大气环境造成严重污染

        据测算目前机动车尾气排放占深圳PM2.5本地排放源的41%已成为主要大气污染源是导致灰霾天气的重要原因同时持续增加的尾气排放严重影响了城市环境和市民生活质量

        停车位缺口不断加大

        据统计目前深圳停车位总计约104万个相比314万的机动车总量缺口达三?#31181;?#20108;造成车辆乱停乱放大大挤占了城市公?#37096;?#38388;严重影响了道路畅通交通秩序市容环境和消防安全

        以征收路外停车场停车调节费为主要经济手段的调控措施目前无法推行

        深圳借鉴伦敦新加坡香港等国际先进城市经验积极探索采取经济杠杆手段调控交通需求缓解交通拥堵前一阶段根据深圳经济特区道路交通安全管理条例有关规定深圳提出了拟征收路外停车场停车调节费调节交通出行缓解交通拥堵的思路和措施为充分听取市民意见于2014年8月和10月先后召开两次听证会从听证会情况看征收路外停车场停车调节费存在较大争议大部分听证代表不赞同部分听证代表提出了采取小汽车限购措施的建议近期新的政策规定对未列入国?#25671;?#30465;两级目录管理的行政?#20081;?#24615;收费公民法人和其他组织有权拒绝缴纳因此路外停车场停车调节费等经济手段目前已不具备实施的条件

        采取增量调控措施遏制小汽车快速增长刻不容缓

        按照现有态势深圳未来2年机动车将新增约100万辆到2016年底机动车保有量将超过400万辆?#34892;?#22478;区拥堵时长将从2014年的55?#31181;?#25289;长至92?#31181;?#25972;个城市的运行效率大气环?#22330;?#29983;活质量将严重恶化根据深圳经济特区道路安全管理条例?#36820;?#19971;十六条第一款第(一)项的规定市政府可以实行机动车保有量增量调控措施治理交通拥堵国务院大气污染防治行动计划明确规定根据城市发展规划合理控制机动车保有量特大城市要严格限制机动车保有量目前小汽车增量调控已先后在北京上海天津广州杭州等大城市实施交通恶化的态势得到一定程度的遏制为实施综合治堵和发展公共交通赢得了时间

        实施小汽车增量调控措施必须在短期内迅速实施

        客观上说对小汽车进行增量调控是一项高度敏感的举措涉及广影响大若提前向社会公开极可能引发小汽车集中抢购既造成车辆剧增增加交通拥堵又引发社会不稳定因素使限购政策的实施效果大打折扣因此为?#34892;?#20943;缓小汽车增长速度遏制交通恶化经过借鉴其他城市的利弊得失并慎重研究经提请市人大常委会同意采取迅速实施增量调控的措施尽量将负面影响降到最低

        交通拥堵治理是城市发展与管理的一项长期性综合性基础性工作深圳市将在控制小汽车增量的同时进一步加大投入加快建设一批交通民生项目加快发展城市公共交通强化交通管理执法加强交通污染防治并继续积极探索综合治理交通拥堵的方法和途径努力打造高效便捷低碳安全的交通环境走深圳交通可持续发展之路

        ------回顾----------

        继北京上海贵阳之后广州再接“汽车限购”棒出台了汽车限购政策与深圳毗邻的广州在没有“风声”的情况下突然出台了限购措施使得深圳市民网友也纷纷猜测这一政策是否?#19981;?#34067;?#25317;?#28145;圳来一时间“限购令”在车商间广为流传7月初交警局也为此在媒体上辟谣表示深圳暂时不会限购

        近年来深圳车辆以惊人的速度增长据统计深圳在2003年汽车接近20万辆;2007年3月深圳市汽车保有量突破100万2010年4月突破150万今年2月27日突破200万短短半年间又增加近17万辆

        (责任编辑编辑J1)
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